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商品のエンジン実動にて走行可能、チェンジも5速まで入ります。ウィンカー、ライトも問題ないですがバッテリーが弱いようなので交換をお勧め致します。セルは回りません、キックにて始動、気になる方は修理して下さい。
タンクは本来ニーグリップラバーが付いたものですが後期のタンクに交換してあります。交換前のタンクもありますので必要な方には差し上げますが穴が空いてます。
キャブレターのパッキンは新品に交換しガソリンコックも新品です。両方ともホンダ純正品になります。キャブとエアークリーナーのジョイントはゴムが固く入りずらい為ホースを切って繋いでます。元の部品もあります。
クラッチも張り付いていたためばらして点検整備してありオイルも替えてあります。片側のマフラーの下に小さな巣穴がありましたので補修してあります。排気漏れはしていません。
キャブレターのセッティングはした方がよいような気がします。50年以上前の車両ですので乗り出す前には点検整備して下さい。フレーム番号とエンジン番号も近いため乗せ換えなしのオリジナルです。あえてきれいにせず当時の感じを残しました。登録用に販売証明書は発行致します。
落札後の初期連絡は24時間以内で、支払いは3日以内で、遅れる方はその旨連絡下さい。最近落札後音信不通になる方がいますので最後まで責任持って対応下さい。
評価の少ない方、悪評の多い方はこちらの判断にて取り消します。
落札後の直接の引き取りはOKです。デポまでの持ち込み、近県への配達は実費にて対応致します。