★商品名★

2020年式 YZ125X
★商品詳細★
初心者から上級者まで遊べるエンデューロレーサーです。2021年12月にワンオーナー車を購入し、山遊びやエンデューロレース等で楽しんでおりました。モトクロスコースは一回も走らせておりません。この度乗り換えのため出品致します。
現在バイクは好調ですが、プロではないので完璧ではありません。落札後のクレーム、返品を一切受け付けません。上記を理解の上、落札お願いします。YZ125Xの動画です。外観の確認やエンジン音の確認をお願いします。

書類ありません。2021年12月に購入し2022年4月にリアサスオーバーホール（サスペンションエッヂ）、ピストン、ピストンリング交換（オフロードバイク専門店整備）を行いました。そのタイミングからアワーメーターを取り付け、現在51.7時間です。
変更点、追加点フロントフォークインナーチューブガード（純正よりガード範囲が広いです）、エンジンガード、スイングアームガード、リアブレーキをワイヤーで繋いでいます(外に曲がらないように)、中華ラジエーター、ラジエーターリザーブ、ハンドルパッド(ジータ)、リアホイールビードストッパーｘ２個、フロントホイールビードストッパーｘ１個
交換履歴、使用オイル等ギアオイルは5～6回に1回交換していました。2stオイルはモトレックスのクロスパワー2Tを50:1で使っていました。前オーナー整備歴2019年10月バイク新車購入 各所グリスアップ2020年3月各所清掃グリスアップ2020年10月クラッチワイヤー交換、腰下OH、キックシャフト交換、フロントフォークOH、チェーン交換、リアサスOH2021年3月各所清掃グリスアップ、クラッチワイヤー交換2021年10月スプロケ前後新品交換、各所グリスアップ、リアサスの下ベアリング交換、ピストンリングOH2021年12月エアクリボックス交換、サイドゼッケン左交換、純正チェーンガイドに交換ここから私が購入しています。2022年1月キャブのスライドバルブのガスケットをＪＤセッティングの対策品に交換（サイドスタンド時のガソリン漏れが減る）2022年3月各所グリスアップ2022年3月YZ250Xのフライホイールへ交換、キャブセッティング変更2022年4月リアサスO.H.（サスペンションエッヂ）2022年4月腰上O.H.ピストン、ピストンリング交換(オフロードバイク専門店)2022年6月フロントフォークO.H.(オフロードバイク専門店)
2022年10月ステムベアリンググリスアップ2022年12月外装一式新品交換2022年12月出品

気づいている整備不良点、摩耗点、修正履歴・前オーナーがドレンボルトのケースのネジを一度やらかして、ヘリサートをバイクショップに入れてもらいました。ドレンワッシャーをアンティスティックコーティングされたワッシャーに変えています。1年間何度もオイル交換していますが漏れなし。・ステップの右が後ろ方向に少し曲がっています。・シフト操作に問題なく、オイル漏れもありませんがシフトシャフトが若干曲がっています（新品予備シフトシャフトあります）
車体以外にお渡しするパーツ・サービスマニュアル(汚れています)・新品シフトシャフト
外装（青色部分）は新品ですが、オフロードレーサーのため車体全体傷、凹みスレ等たくさんあります。ご理解ある方のみ入札ください。始動性良好できれいに吹けあがり、前後サスのオイル漏れなし、ブレーキ前後ともよく効き、すぐ乗れる