※クロモリフレームでこの価格帯にしては現状実測8.8kg と軽量です、輪行用に頃合が良いかもです。 Ｗレバー式変速でハンドル周りがシンプル な自転車。 ベル・後反射板付き。 購入して数年経ってから自分にはサイズが小さい事が分 かり、ここ２年くらい乗っていないのでお譲りしたいと 思います。 適正身長は、160～170cmまでが適正かと思われます。 シマノ１０５ハブで組んだホイールにアップグレードし ているので、ノーマルに比べて転がりが良くなっています。 メーカー取り説・防犯登録カード有り。 譲渡証明書も発行しますのですぐに防犯登録して頂けます。 その他ご希望の方には、 １．交換前の純正品 （ドロップハンドル・ブレーキレバー・ホイール前後） ２．予備の新品タイヤ (ビットリア TOPAZIO PRO2 700×23C) ３．未使用タイヤチューブ ４．新品ボトムブラケット も無償でお付けしますよ。 ［自転車の主なスペック］ (→ 純正からの変更内容) ベース車 ： カラミータdue ２０１０年モデル 色 ： シルクブラッシュ サイズ C-T長 ： 490mm（水平換算 515mm） フレーム材質 ： クロモリ フロントフォーク ： カーボンコンポジット ハンドル ： 純正ドロップ → ブルホーンタイプに 変更(ブレーキレバー込) ステム ： 純正 → ディズナ製一体型に変更 ホイール ： 純正 → シマノ１０５ハブ ＋KINLINホイールの手組品 タイヤ前 ： 純正(ケンダ 700x23c) タイヤ後 ： ケンダ 700x23c → ビットリア TOPAZIO PRO2 700×23C シフター ： 純正Wレバー チェーンリング(歯車) ： 50/34T 2速 リヤスプロケット(歯車) ： 12-25T 9速 フロントディレイラ ： 純正(シマノFD-3500SORA 2s) リアディレイラー ： 純正(シマノRD-3500SORA 9s) ブレーキ ： 純正 サドル ： ベロ → セラロイヤル SETA 【状態について】 フレームには変形・サビはありませんが全体に使用感あり。 室内保管、走行距離3,800km程度。 左側シフトレバーの下部に白いシミ(アルミのサビ？)あり。 右側のシートステイに目立つキズがあり。 素人巻きのバーテープがあまり仕上りが良くありません。 【参考価格】 ・自転車純正単体 → 100,000円程度 ・ホイール前後 → 32,000円程度 【取引について】 京都市西京区およびその近辺で直接引き渡し。 純正品も付属希望の方はホイールが大きいので自動車での 引取りになるかと思います。(詳細は別途取り交わし) 支払いは現金一括払いのみ。※写真に写っているものと純正ホイール前後が全てです。 現状渡しです。 内容を十分に確認、納得の上取引願います。 ノークレーム・ノーリターンでお願いします。以上、よろしくお願いします。